7月31日上午10時30分，北斗三號全球衛星導航系統宣布正式開通。

千萬不要以為這聽起來高大上的衛星導航系統離你很遠。

開車出行、共享單車、外賣送餐、物資運輸、防疫作業……這些你日常生活的細節中，其實都有著北斗的影子。

不僅如此，與其他衛星導航系統相比，北斗系統有著自己的“獨門絕技”：除提供全球定位導航授時服務外，還能進行短報文通信，開創了通信導航一體化的獨特服務模式，多技能傍身，真正做到脫穎而出。

和GPS有什么區別？

古人用北斗七星辨別方向，而如今北斗衛星可以定位九州。

這個由中國自主建設的30顆衛星組成的衛星星座，成為繼美國GPS之后，另一個為全球提供高質量導航定位服務的系統。

那么，北斗系統和GPS又有什么區別呢？

哈啰出行研發總監沈鵬指出，GPS定位導航技術分為軍碼和民用碼，目前對商用開放的是民用碼。技術掌握在別人手中，如果在一些特殊情況下，對方采取一些干擾手段，就會造成定位不準或漂移，成為我國企業不可控的因素?！?/span>

并且，其他衛星導航系統僅能無源定位，因而用戶只能知道“我在哪”。而北斗用戶不但可以自己知道“我在哪”，還能告訴別人“我在哪”、“在干什么”。

2008年四川汶川突發地震。震中映秀20多小時音訊全無，突破死亡線趕到的部隊官兵通過北斗系統第一時間發出100余字短報文。在地面通信信號盲區或其他通信手段失效后，北斗的短報文服務成了緊急時刻拯救生命的最后“保險索”。

北斗三號全球系統在全面兼容北斗二號系統短報文通信服務的基礎上，區域短報文發送能力從120漢字提高到1000漢字，支持用戶數量從50萬提高到1200萬，而且能實現40漢字的全球短報文通信。

據中國衛星導航定位協會會長于賢成介紹，目前全國7萬余艘漁船和執法船安裝了北斗終端，累計救助1萬余人。

此外，北斗還具有精確授時的特色功能。據中國科學院國家授時中心副主任盧曉春說，北斗三號衛星上的星載銣原子鐘的精度處于國際領先水平，可以達到每天100億分之5秒。目前，這一功能已廣泛應用于通信、電力、金融等系統。

中國的北斗，惠及世界

2000年年底，北斗一號系統建成，向中國提供服務；

2012年年底，北斗二號系統建成，向亞太地區提供服務；

2020年，北斗三號系統建成，向全球提供服務。

當下，北斗系統已在全球超過一半的國家和地區得到應用。

而北斗三號系統的建立對于全球產業鏈而言，更是意義不凡。相關產業鏈產品多了一套支持系統，從而無論是使用體驗、穩定性，還是可靠性都會隨之大幅提升，特別是芯片和終端產業。

支持“北斗三號”系統信號的28納米芯片已在物聯網和消費電子領域得到廣泛應用，22納米雙頻定位芯片已具備市場化應用條件，全頻一體化高精度芯片已投產，北斗芯片性能再上新臺階。

截至2019年底，國產北斗導航型芯片模塊出貨量已超1億片，季度出貨量突破1000萬片，北斗導航型芯片、模塊、高精度板卡和天線已輸出到100余個國家和地區。

在終端產品方面，截至2019年第三季度，在中國市場申請入網的手機有400余款具有定位功能，其中支持北斗定位的近300款。