4月5日，發生一起貨車司機口服農藥自殺事件。駕駛員金某疑因車輛的北斗定位系統掉線被處罰2000元后，口服農藥，于5日晚上11點經搶救無效死亡。事件發生后，多部門組成聯合調查組，現依舊處于全面調查中。此事件的發生，在痛心一條生命逝去的同時，不少人也在疑問，大貨車為什么一定要強制安裝北斗呢？

為什么貨車必須要配置北斗定位？

按照相關規定，貨車部分車型是一定要安裝北斗衛星的。公路運營的客車、危險貨物運輸車輛、半掛車牽引車和重型貨車必須安裝和使用具有駕駛記錄功能的衛星定位裝置。

除具備最基本的定位與導航功能外，該裝置還能采集車輛信息，記錄車輛行駛軌跡，防止駕駛員超速、疲勞駕駛等違法行為，減少交通事故的發生。

安裝北斗的煩惱！

出發點很好，但是技術在服務各方面時很難做到完美。如果在使用過程中不注意某些細節，北斗定位將成為貨車司機的緊箍咒。例如疲勞駕駛，北斗定位能采集車輛的行駛數據，比如行駛路線的時速、時間等。監督部門可以調查，這也是監督部門執法的依據。根據有關規定，司機駕駛中型以上客車或者是危險品運輸車，超4個小時不停車休息20分鐘以上的，將予以罰款和扣分。

但是在實際的運輸過程中，經常會發生一些無法控制的情況。在高速路上行駛時如果錯過服務區，又或 是服務區沒空位，司機被迫駕車超過4小時，將被認定為疲勞駕駛。許多貨車司機遇到這個問題只能自認倒霉。此外，關于北斗的安裝，費用也不統一。有些卡友是兩人共用一張IC卡，雖然是兩人輪流開車，但由于帳號信息是一個人的，也會被系統認定為疲勞駕駛。

事實上，最不想疲勞駕駛的是卡車司機本身，但是他們為了生存，為了養家糊口，只能拼命地干。但是一方面是不能按時送貨就扣運費，另一方面是不休息20分鐘就扣分處罰，如何讓科技在服務各方面時變得更加溫暖，這是當前亟待探討的問題。